practical tools

On-board tools

Four calculations you often need in a motorhome. The tricky number — the tilt in degrees, how much gas you use, the height with accessories — is worked out by the tool: you just provide the part you know. All on your device, even offline.

Livellamento

Il camper pende? Non serve sapere i gradi: usa il telefono come livella. Appoggialo in piano sul pavimento del camper e premi il pulsante.

Su smartphone leggo l'inclinazione dai sensori. Su computer, inseriscila a mano più sotto.

cm
cm
—
—
Inserisci i gradi a mano
gradi

Usa la carreggiata (lato) o il passo (avanti-dietro) qui sopra come distanza. Il risultato compare nei riquadri.

Metti il cuneo (o le rampe) sotto la ruota del lato più basso, finché la bolla è centrata.

Autonomia

Quanti giorni durano acqua, gas e batteria. Non devi conoscere i consumi: scegli come li usi e ci penso io. Ti serve solo la capienza, che è scritta sul serbatoio o sulla scheda.

Acqua

litri
pers.
—

Gas

kg
—

Batteria servizi

Ah
—

Stime indicative: il riscaldamento a gas e le docce calde cambiano molto. Servono a farsi un'idea, non a rischiare di restare a secco.

Autonomia in viaggio

Aggiungi le tappe con i km da guidare e le notti (con colonnina in area attrezzata, oppure in libera): capisci se la batteria regge. Usa la batteria impostata sopra in “Autonomia”.

Wh/km
—

Stima: la marcia ricarica la batteria (~Wh/km qui sopra), ogni notte senza colonnina consuma quanto scelto in “Autonomia”, con colonnina si ricarica. Pannello solare, meteo e stile di guida cambiano il risultato.

Convertitori

Le misure che capitano più spesso col camper. Scrivi in una casella, l'altra si aggiorna.

cm =pollici
litri =gal US
kg =libbre

1 pollice = 2,54 cm · 1 gallone US = 3,785 L · 1 kg = 2,205 lb.

Ci passo sotto?

Ponti, gallerie, gronde, balconi, tettoie del distributore: confronta l'altezza reale del tuo mezzo con quella del passaggio.

cm
hai qualcosa sul tetto? aggiungilo:
Altezza reale: 290 cm
cm
—

Consiglio: lascia almeno 20 cm di margine. I cartelli sono spesso prudenziali, ma il carico sul tetto, le sospensioni e i dossi riducono lo spazio reale. Nel dubbio, non passare.

Questi strumenti danno stime indicative a scopo pratico. Non sostituiscono le misure prese di persona, i cartelli stradali, il libretto del mezzo e il buon senso. Le verifiche che riguardano la sicurezza vanno sempre confermate sul campo.